storing inspuitsysteem fiat punto

  • patrick

    we hebben vanmorgen een nieuwe bobine geplaatst en ook deze werkte niet,nu hebben we ze allebei dus omgewisseld en bleek de nieuwe toch te vonken.

    dus de bobine,s zijn niet kapot,op dit moment laat ik hem uitlezen,om te kijken wat daar uitkomt,hoor al 1 en ander,dat waarschijnlijk ECU systeem kapot zou zijn.vraag me niet wat het is,alleen dat het een behoorlijk prijskaartje heeft.

    mocht dat het geval zijn zijn die dingen dan ook zo tweedekands te verkrijgen,is het zelf te monteren,en waar kan ik zo ding verkrijgen?

    hoor graag van iemand.

    met vriendelijke groeten patrick

  • thei

    http://www.schepers-autotechniek.com/ heb ik zelf een ECU voor een Marea gekocht met garantie.

  • hielke

    hallo

    ik heb een Fiat punto uit 2000

    het probleem is als hij een paar dagen stil heeft gestaan is de accu leeg er is al nagekeken als hij ook lek stoom heeft maar dat was niet het geval.

    er is al een nieuwe start een dynamo en een accu op gekomen maar het was een paar weken goed en deze week was het weer zo ver.

    accu aan de stroom en na een paar uur liep hij weer .

    wat kan de oorzaak zijn van deze auto

  • thei

    Dan hebben ze je met die nieuwe dynamo en startmotor goed bij de oren gehad,want die zijn niet de oorzaak daarvan als er geen lekstroom te meten is.

    De 1e accu kan slecht zijn geweest door ouderdom en de nieuwe accu kan gewoon pech zijn,je bent beslist niet de eerste die een slechte nieuwe accu monteert,slechte accu laten het als eerste afweten na een goede nachtvorst en ja het kijkglas is dan nog altijd groen en als je hem aan de lader zet doet hij het ook weer,ga even terug en laat met een goede accutester de accu doormeten en als je het niet vertrouwd ga je naar een gespecialiseerde auto-electro zaak en laat je daar de accu ook doormeten.

    Wat wel nog kan zijn dat je veel korte stukjes met licht en aanjager en achterruitverwarming aan rijdt en zo de accu nooit goed vol geladen wordt na een start,maar daar kun je zelf alleen antwoord op geven.

  • patrick

    als alles meezit en of tegenzit is de computer van de auto kapot.

    die zou dus de problemen veroorzaken dat hij slecht loopt,hij word nu opgestuurd om hem te laten maken of wat dan ook.

    dus ben benieuwd of dat ook daadwerkelijk het probleem is.

  • thei

    Heb je hem zelf naar Schepers opgestuurd of via de garage?scheelt je minimaal een 400 euro als je dat zelf regelt.

  • patrick

    heb de auto weer kunnen halen bij de fiat garage,en de computer is vervangen en hij doet het weer normaal.

    heeft wel wat gekost maar okee dat terzijde.

    nu het volgende,wat al een tijd zo raar doet,zodra ik de motor met koude start ga rijden en hij eenmaal met tempratuur stijgt,houd de motor een paar tellen in,en dan rijd hij weer gewoon normaal zoasl het altijd doet.

    hij doet het dan alleen puur wanneer de tempratuur gaat stijgen gebeurt dat.

    en wat hij dan ook doet tijdens met beginnen met rijden is alsof de auto bokt,wat zou het kunnen zijn?

    ik zou denken iets met de thermosstaat,dat hij kapot is slecht werkt,wie o wie kan me advies geven.hoor het graag,het gaat trouwens weer om de fiat punto

    groetjes patrick

  • thei

    Ik zou beginnen met het koelstysteem goed te ontluchten,kan een luchtbel zijn die net bij het opwarmen op de plek van de tempsensor zit,lucht is een slechte warmtegeleider dus daar kan dat even inhouden/bokken zijn,is de vloeistof op temperatuur dan is die luchtbel kleiner (door het uitzetten van de koelvloeistof )en zit de sensor wel goed in de vloeistof om deze te meten,die sensor is niets anders dan een PTC of NTC weerstand in een duur jasje gegoten.

  • erik

    haalo allemaal

    wij hebben vorige week een punto 60 SX gekocht, en hebben nu al pech.

    de auto is spontaan stil gevallen en deed niet een slag meer, de anwb gebeld,en die kwam tot conclusie dat het de injector was die is reeds vervangen, maar zonder resultaat.

    de vonk nagelopen, maar die is wat aan de zwakke kant.

    de auto wil wel starten maar met het gaspedaal tot in de bodem waarna de motor loopt maar vraag niet hoe, naar mijn gehoor op 2 cilinders (maar niet op toeren te krijgen) alles trilt en rammelt.

    wie oh wie heeft voor mij de oplossing?

    alvast bedankt erik

  • thei

    Deze heeft 2 bobines en staan bekend zwak te zijn.

    Als de kleur van de vonk niet hel blauw is dan is het de bobine,deze kosten rond de 35 euro per stuk en is aan te raden om ze beiden te vervangen,neem dan ook voor alle zekerheid als hij eenmaal loopt ook de bougies en kabels mee,dan kun je weer jaren probleemloos verder rijden.